曲靖市人民政府关于市政协六届三次会议第311号提案办理意见的函

温璨华委员：

你在市政协六届三次会议上提出的《关于我市重点复杂路口、路段实行人车分离的提案》（第311号），交由曲靖市人民政府办理，经认真研究，现答复如下：

一、落实情况

在当前我市新型城镇化背景下，市人民政府坚持人本化理念，秉承精细化思维，科学开展街道设计，进一步优化交通组织，努力为行人和车辆营造安全、舒适、便捷的道路交通环境。一是积极协同联动公安、住建、城管、自规等部门，合理采用“潮汐车道”、“借道左转”、“待行前置”、“信号搭接”、“二次过街”等交通组织手段，对300余个交叉口进行了治理优化提升，实现道路交叉口时空一体优化，极大提高了通行效率。二是精心研究选取空间复杂医院、学校周边，隧道、拥堵路段等具有代表性的交叉口，大胆尝试，打造12个示范样板路口，2022年、2023年连续2年3个路口治理入选全国精品案例。三是合理布局行车道辅助道、明确标识各个行车道的用途和连接方向，利用交通标线驾驶人各行其道。2023年，全市共投入资金6211.3万元用于城市交通基础设施建设，增设标志标牌493块、施划标线48.74万米。

截至目前，全市中心城区共有112个路口设置过街安全岛、6个路口路段建设过街天桥、2个路段建设地下通道，设置行人过街信号灯294座、路段自助行人信号灯50座，40条道路设置非机动车专用道约70余公里，有效提高了通行人员的安全性及舒适度。

二、重点路口情况

1.沾益区十字街路口。该路口位于老街交叉点，因日常交通流量未达到安装红绿灯标准，故未安装红绿灯。委托昆明理工大学规划设计研究院设计交通渠划及红绿灯、视频监控方案，深化调研论证，推进建设。

2.沾益区小花园路口。因该路口畸形，交通流量大，南进口、西进口同时看到两个方向的红绿灯，易导致驾驶人误判，通行效率低，事故风险高。将南进口人行横道及停车线前移并向右侧偏转，将对向红绿灯杆从西侧安全岛移到东侧安全岛上；拆除南口部分中央绿化带，将中心线向西偏移；与人行横道平行设计非机动车道，安装非机动车道灯；渠划标线封堵西南角小区机动车辆；对西南角安全岛进行修改，并合理设置非机动车待行区。该方案设计图纸已经提供给建设部门研究。

3.麒麟区麒麟嘉园路段。早晚高峰期，车流叠加，排队较长，与人行横道线上行人产生新的冲突点。拆除东口麒麟东路部分中央绿化带，增加导向车道数量和长度，以扩大东进口储车能力，从而提高路口的通行能力。目前已完成改造。

三、下步工作打算

一是严格根据规划条件、道路布局情况统一设置人行导向设施、人行过街设施，对学校、幼儿园、医院、养老院等特殊人群聚集地及事故多发区域积极开展调研、踏勘，合理规划设置红绿灯，协商相关部门力争在拥堵交叉口建设天桥。二是持续通过交通组织、管理手段、管理技术的不断优化来化解供需不平衡的矛盾，不断挖掘现有的道路通行资源，制定更加精细、科学的交通组织方案，持续不断地改善城市道路交通环境。

感谢你对政府工作的关心和支持。

以上答复，如有不妥，请批评指正。

曲靖市人民政府

2024年10月31日

（联系单位：市政府办公室秘书八科，联系电话：0874—3128184）