高建萍、桂春丽、张箭英等十位委员:
你们提出的《关于加强非机动车管理的提案》(第193号),交由曲靖市人民政府办理,经认真研究,现答复如下:
一、办理情况
目前,全市共有电动自行车64.8万辆,其中,麒麟区共有电动自行车35万辆,占全市一半的保有量。乘骑电动自行车出行,已成为群众出行的重要方式。今年以来,根据省政府办公厅《云南省电动自行车安全隐患全链条整治实施方案》,各部门相继出台关于电动自行车停放、充电、违法查处、事故倒查、宣传教育等具体措施。曲靖市已成立电动自行车安全隐患全链条整治专班,办公室设在市消防救援支队,负责全市电动自行车安全隐患治理工作。
(一)强化宣传教育。一是在各社区居民楼道后粘贴禁止电动自行车飞线充电的通知,规范电动自行车的停放、充电问题。二是深化交通安全宣传进校园活动,通过“开学第一课”“小手拉大手”等系列宣传活动,让学生、家长清楚乘骑电动自行车必须佩戴安全头盔、严禁违法载人等规定。三是市场监管、公安交管、消防等相关部门联合对电动自行车销售商开展针对性宣传教育,组织召开学习宣讲会,宣讲对电动自行车实施违规加装、改装行为的危害,切实提升安全意识。
(二)强化执法管理。对电动自行车骑乘人员开展常态化专项整治,坚持教育、警告、罚款相结合,切实筑牢群众安全自觉守法意识,截至目前,全市公安机关累计劝导教育电动自行车驾乘人员100万余人次,查处电动自行车各类交通违法行为35.2万起,其中,警告11.1万起,闯红灯3.4万起,逆向行驶1.7万起,未按规定登记5008起。
(三)完善基础设施。一是对全市各居民住宅小区进行排查,逐步督促其完善电动自行车专用停放区、电动自行车专用充电区等基础设施。二是在交通基础设施不完善、无非机动车道和非机动车道较窄(不足2米)的道路设立非机动车等候,并在多数路口将非机动车待行区设置在机动车停止线前,切实有效提高路口整体通行能力、降低交通事故。
二、存在的困难和问题
一是非机动车保有量大、增长快,管理难度较大。二是取消非机动车等候区,易导致非机动车排队较长,路口延误加大,通行能力降低。同时,当绿灯启亮时,左转的非机动车要穿插越过直行机动车流才能实现左转,且右弯非机动车处于大型车辆 “盲区”,交通事故风险较高。
四、下步打算
(一)强化科技赋能。探索研发曲靖市电动自行车管理系统,完善违法处罚、计分管理、精准查缉等措施,进一步强化电动自行车管理,有效解决电动自行车违法成本较低,违法查处较难的问题。
(二)推进“以旧换新”。按照省政府办公厅《2024云南省电动自行车以旧换新实施细则》要求,鼓励淘汰老旧、超标电动自行车,全力推进“以旧换新”工作。
(三)优化非机动车等候区。结合曲靖中心城区道路改扩建实际,对有通行条件的道路,逐步取消非机动车等候区。目前珠江源大道全线均已取消非机动车等候区,新修建的麒马大道等未设置非机动车等候区。
感谢你们对政府工作的关心和支持。
以上答复,如有不妥,请批评指正。
曲靖市人民政府
2024年10月31日
(联系单位:市政府办公室秘书八科,联系电话:0874—3128184)
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