陆良县：“四好农村路”为今年的丰收搭起“快车道”

       又是一年丰收季，作为全省最大的叶菜类蔬菜生产基地和粤港澳大湾区蔬菜供应基地的陆良县，今年蔬菜较为畅销，最关键的因素得益于道路更加通畅，为今年的丰收搭起了“快车道”。
       在陆良县三岔河镇大沟村，菜农冯茂涛正在组织工人们收割秋季的第一茬蔬菜。他来自昆明市呈贡区，在大沟村种植蔬菜已经有四个年头，现在货车能开到田头，过去要5天才能收割完一茬，今年只需要3天时间，说起路来冯茂涛很是激动：“这个路修好对我们来说太重要了，蔬菜就是要抢市场，价格好的时候就是那么几天，菜能及时运出去我们的收入就非常理想，道路好了我们菜损耗就小，品质自然好，来买菜的商人也多了，单上半年我就有20多万的收入了，比往年好很多。”
       冯茂涛口中的路就是陆良县刚通车不久的中三大道，是连接中枢街道、华侨农场和三岔河镇的重要通道，覆盖人口达20余万人。三岔河镇蔬菜种植面积4万余亩，是陆良县的蔬菜大镇，过去仅有6米宽的通乡公路一直是制约蔬菜运输的一大瓶颈。2018年陆良县通过PPP项目，按照二级公路标准设计施工，投资5.3亿元对中三公路改扩建，路基宽度达到21-36米，一期项目于今年1月底投入使用。陆良县中三公路项目部经理崔向凯：“通过我们测速前后对比，过去在不拥堵的情况下从三岔河镇到县城要半小时以上，如今只需10多分钟。
       中三公路的改扩建不但缓解中枢街道、华侨管理区、三岔河镇交通运输压力，也为三岔镇蔬菜销售架起了“快车道”。在距离大沟村不足2公里的富民海生农产品贸易有限公司，多辆载重量达37吨的大货车正在装车，准备将打包的蔬菜发往广东。陆良县三岔河镇富民海生农产品贸易有限公司主管张自利：“以前我们只能用15吨载货量的货车，每天发货量只有60多吨，现在我们直接用上了37吨的拖板车，每天的发货量有150多吨，直接就能发往省外，并且每发一拖车运费能节省1万元。”
       货车驶进来，蔬菜运出去，让今年的丰收如期而至，仅在大沟村像冯茂涛这样的菜农就有60余户，全村1000多亩的蔬菜产值增加了三分之一。陆良县三岔河镇大沟村监委主任杨勇财告诉记者：“蔬菜能及时运输，蔬菜的品质有保障，过去1000多亩蔬菜一年的产值大概有2000万，像今年行情好些产值大概有3000万左右。”
想要富、先修路，基础设施的完善历来是经济发展最有力的助推器。近年来，陆良县紧紧抓住综合交通基础设施          “三年攻坚”“五年会战”机遇，主动融入滇中城市经济圈和“麒沾马”一体化发展，深入实施交通先行战略，立足农村公路“建、管、养、运”四好目标，坚持高端定位、前瞻规划，积极推进农村公路建设，目前已构建了以高速公路为龙头、干线公路为骨架、乡村公路为脉络的综合交通网络，初步形成“一核两辅、三环七廊、多点支撑”的综合交通运输体系，尤其是农村公路管养考核连续六年位列全市第一名，2019年被评为全国“四好农村路”示范县，为全县发展注入强劲动力。
记者：侍红良 桑俊燕 史延波 卢玮
 
审核：桂云涛
编辑：杨程月