首页 > 部门动态 > 正文

【政协提案答复意见】关于市政协五届二次会议第12号提案答复的函

2020-01-06 14:40:01 来源：曲靖市自然资源和规划局

　　王琪国委员：
　　您提出的《关于尽快打通曲靖中心城市连接绕城高速公路的多条通道的提案》，交由市自然资源和规划局牵头办理，对提案的实施建议，市自然资源和规划局完全赞同，同时结合住建、交通等协办单位的意见建议，经认真研究，现答复如下。
　　非常感谢您提出的宝贵意见。中心城市连接绕城高速公路的通道是曲靖中心城市快速交通网络的重要组成。近年来，市委、市人民政府高度重视曲靖中心城市快速交通网络的建设，已安排相关部门开展了系列工作。
　　一、规划先行，构建中心城市综合交通体系
　　为构建“区域畅达、绿色低碳、运行高效、管理有序”的现代化、一体化综合交通体系。按照市人民政府工作安排，原市自然资源和规划局于2017年组织编制了《曲靖市中心城市综合交通体系规划（2017-2035）》，2018年10月经市人民政府批准实施。规划以构建全国性交通枢纽总体目标。提出枢纽城市、绿色城市、便捷城市、智慧城市四方面的发展目标。
　　枢纽城市：铁路方面，融入滇中城市群1小时交通圈，市域1小时交通圈；公路方面，1.5小时到长水国际机场，市域2小时交通圈。
　　绿色城市：轨道站点700m半径覆盖60％；地面公交500m半径覆盖率达100％，300m半径覆盖率达70％；远期公共+慢行出行比例占居民出行的80%以上；城市居民步行5分钟内可到达公交站，8分钟内可到达地铁站；远期新能源车辆使用比例超过50%。
　　便捷城市：实现10分钟上快速，15分钟上高速，打造中心城区30分钟交通圈。
　　智慧城市：通过交通精细化设计和严格交通管理，改善交通秩序。打造智慧交通信息发布平台，提升智能化交通管理水平；鼓励共享停车，盘活存量停车资源。
　　在曲靖绕城高速公路上共规划立交13个，其中5个高接高枢纽互通立交，金龙立交、曲靖东立交（珠街）、张官营立交、文明村立交、马龙南立交、马龙北立交、曲靖南立交（翠山）、曲靖北立交(沾益）等8个落地立交与中心城市道路相连。
　　二、有序分工，保障中心城市一体化项目实施
　　按照市委办公室、市人民政府办公室下发的《关于印发加快麒沾马一体化城市建设三年行动计划的通知》，包括以绕城高速、东过境高速公路珠街连接线、三元路等为主的56项道路交通工程，市、区相关部门正在积极开展相关工作。
　　市交通局负责实施的绕城高速公路中，西北绕和东南绕已建成通车，南绕预计2021年底建成通车，到2021年可形成绕城高速全线闭合，实现过境车辆近城而不进城，大大缓解曲靖中心城区交通压力，有效提升城市环境。
　　麒麟区政府负责实施的东过境高速公路珠街连接线，已完成曲胜高速公路至珠街涌泉村段道路路基换填工作，现在正在进行雨污管网建设；珠街涌泉至东过境高速公路出口段道路已开展路基毛石换填；跨南盘江桥目前施工单位已进场，预制梁场架设已完成，正在开展引桥部分旋挖桩施工。
经开区管委会负责实施三元路道路工程，机动车道沥青全部铺筑完成，正在进行亮化施工。
　　三、主动谋划，积极研究高速公路快速化
　　关于先行规划建设14条道口的建议，市人民政府在构建曲靖中心城市快速交通网络体系中，就昆曲-曲胜高速中心城区段改造进行了安排布置。
　　（一）昆曲-曲胜高速中心城区段改造
　　基于绕城高速公路环线的闭合，将昆曲-曲胜高速中心城区段调整为城市快速路已列上政府议程。目前，由分管副市长牵头，市自然资源和规划局、市交通局共同就改造工作进行前期研究。
曲靖高速环线内昆曲高速、曲胜高速段，即昌龙铺立交至大龙潭立交，长约49公里。根据道路沿线建设条件、规划用地性质和现状高速路的路基形式，拟分为四段分类改造，昌隆铺立交至马龙立交段拟两侧拼宽保证双向8车道，马龙立交至南海子立交段和南海子立交至子午路立交段维持现状，子午路立交至大龙潭立交段需增加设置互通立交、匝道与主路进行连接，满足两侧交通的快速出行需求，同时缓解子午路立交节点的交通拥挤。
　　现状曲靖高速线内昆曲高速、曲胜高速段，共设有互通立交5座，立交平均间距8.16km。在现有基础上，需增设互通立交6座，增设出入口4个。马龙立交至南海子立交段增加互通式立交3座，新建长征路南延线与昆曲交叉口、珠江源大道与曲陆交叉口、三江大道与曲陆交叉口立交。增加寥廓南路南延线、金宝路、麒麟东路、靖州东路四个上下匝道出入口。
　　待2021年绕城高速通车后，即可启动昆曲-曲胜高速中心城区段改造实施。
　　（二）长征路（含穿寥廓山隧道）-南饶连接线
　　长征路是城市快速交通网络的重要组成，是联系经开区-麒麟南片区的重要通道。起于经开区长征路，止于绕城高速文明村立交。道路定位为连接南北的快速路，设计速度80km/h，规划红线宽度40m，道路全长10.537km。规划全线包含2座长隧道（寥廓山隧道，左线长2390m，右线长2570m）；1座互通立交（昆曲高速互通立交）；1座特大桥（红庙村特大桥，1080m），1座大桥（雅户路大桥，180m）和1座中桥（水寨路中桥，60m）。因项目投资估算近20亿，还需对项目资金、建设计划进行详细研究论证。
　　城市拥堵问题的解决、道路系统的建设是一个持续进行的工程，需要社会各界共同、持续为之努力。但在市委、市人民政府的领导下，在市直有关部门的共同努力下，有全市人民的支持，相信通过持续的投入建设，“区域畅达、绿色低碳、运行高效、管理有序”的现代化、一体化综合交通体系最终会实现。