罗平至八大河高速公路首片T梁预制成功

          2019年6月20日，罗平至八大河高速公路首片T梁预制完成，标志着项目推进工作向前迈进一大步。          罗八高速公路项目的预制场、拌合站、钢筋加工场及小构件预制场设置在罗平服务区（右侧）,占地面积约10万平方米，场站建设科学规划,布置有序，规模较大，预制场采用智能喷淋养生、钢筋胎架绑扎、电缆线滑槽等，钢筋加工场采用数控机具，确保钢筋加工尺寸精准、质量合格。
        云南（曲靖）至广西（百色）高速公路中的阿岗至罗平至八大河段属于云南省高速公路规划网中的南北纵线S17麒麟区-泸西公路以及联络线S1711罗平至八大河段，本项目强化了云南省国家高速公路网中三条重要的出省高速G78、G80、G324 (江召段）的纵向联系，是云南省东部出海最近的通道，是一条连接滇、黔、桂三省，促进我国西南经济发展、开发西部的重要经济旅游干线，更是西南地区的一条重要经济大动脉。罗平县境内，罗平至八大河段路线全长35.265km。本项目设计行车速度80公里/小时，路基宽度为25.5米。全线共有特大桥3493.6m/3座，大桥4314.3m/10座，中小桥723.1m/10座。隧道8235.5m/6座，互通立体交叉4处，其中枢纽互通1处，一般互通3处，新建大水井互通连接线5.664km，设罗平综合服务区1处。其中，罗平至八大河（一期工程）土建第二合同段由中交第二公路工程局有限公司承建，云南云岭高速公路咨询有限公司监理。该路段起止桩号为K47+540-K56+700，路线全长9.16公里，共有桥梁13座，涵洞30道，设互通式立交一处、服务区一处、连接线工程，该合同段共需T梁1069片，其中40米长T梁447片，30米T梁622片。【王化宇 薛超 周慧 供稿】