宣威市多措并举扎实推进西一环道路建设

西一环道路工程是2014年、2015年全省“两个一百”重点项目之一。面对经济下行压力大、财政困难的形势，宣威市委、市政府举全市之力，迎难而上，攻坚克难，群策群力，团结干事，多措并举扎实推进西一环建设，努力开创基础设施建设新局面。

一、创新征地安置方式。西一环征地拆迁涉及4个街道11个居委会，征地拆迁面大，矛盾问题多。通过深入细致的调查研究，制定了统一的征地补偿标准，采取5万元/亩货币安置的方式进行安置，走出了一条货币安置的新路子，避免了实物安置带来的建安置小区投入大、城市档次低、小城变大村的弊端，有利于提升城市形象、城市品位。

二、功能完善，高标准建设。西一环按城市II级主干道标准，建设内空2m×2m综合管沟（10千伏等级供电、网络通信集中布设于管沟内），供水、供气布设于人行道下，一次性建设，合理配置；建设雨水管沟、污水管沟，雨污分流，科学排放；绿化、亮化、交通信号一步到位，彻底解决城市建设朝挖夕填的通病。

三、隧道工程施工有突破。庙山隧道全长430米，双孔独立建设，单孔跨度 17.2 米，高16.8米，是跨度较大、覆土较薄、地质较复杂（破碎地质）、施工难度较大的隧道。施工中采用先进技术，克服多种困难，精心组织，强化管理，稳步推进。建成后的庙山隧道，保护了庙山地形地貌和生态风光，成为宣威城市基础设施建设的一大亮点。

四、亮化工程有亮点。西一环全线使用深圳沣宬照明科技有限公司液态金属LED照明器材，打造液态金属LED照明灯具示范街，既可节约能耗，降低用电成本，又可推动工业转型升级，延长产业链，做强液态金属产业。

五、因地制宜绿化有特色。西一环中央绿化带宽6米，两旁绿化带各7米。绿化选取适于宣威气候树种，分段突出地方特色，打造樱花烂漫、金桂飘香、银杏秋语景观大道，把西一环建设成宣威城市一道亮丽的风景线。目前，绿化工程招投标、前置审计已完成，各项准备工作有序进行。

六、建设海绵城市试点工程。综合采取“渗、滞、净、用、排”等措施，统筹实施水系保护与生态修复，通过桥涵、隧道、雨污管道建设，边坡治理，河道改造，最大限度减少工程建设对生态环境的影响。合理布设雨水管道、污水管沟，雨污分流，合理排放，有利于污水收集处理，有利于城市环卫管理。绿化带自然积存、渗透、净化雨水，其余雨水进入专用管道，排放后可作农业灌溉用水。

西一环道路全长8.077公里，路基宽50米，工程概算投资11.7亿元。2014年3月正式开工建设，计划于2017年6月底建成通车。全线建设大桥1座、中桥1座、小桥4座、隧道1座、箱涵4道。各项工作有序开展，截至2017年6月10日，完成总工程量的86.6%，完成工程直接投资5.2亿元。控制性工程庙山隧道、凤凰大桥、庙山中桥主体工程、路基工程全部结束，绿化、亮化工程正加紧施工。