沾益：绿化美化高铁沿线

       沪昆高铁沾益段自项目开工建设以来，沾益区高度重视周围面山绿化美化工作，科学安排、精心组织、周密部署，高铁沿线面山生态环境质量整体得到改善，极大提升了“珠江源头”第一城的城市品位和城市形象。

       沾益区以天保工程、退耕还林工程、石漠化治理、陡坡地生态治理、低效林改造等林业项目建设为载体，加大植树造林力度，加快高铁站面山植被恢复。一是以种植大树杨梅完成玉林山面山630亩坡耕地的绿化美化。二是以种植核桃为主完成保家乡后山陡坡地治理312亩。三是以圆柏、核桃等为主完成保家乡高坡梁子1400亩的荒山、荒地绿化美化。四是为提高高铁站周边林分质量，结合低效林改造项目，加大对3000亩现有林分的补植补造和封育力度。五是以华山松、柳杉、圆柏为主完成了白水段两侧800亩荒山绿化美化。六是以华山松、圆柏为主完成白水至金龙1000余亩石漠化治理。通过项目建设，高铁周边森林覆盖率明显提高。

       为进一步做好沪昆高铁沿线绿化工作，沾益区2018年将按照省、市对高铁沿线绿化的重要批示，投资700万元，加快推进高铁沿线绿化美化工作。一方面通过摸底调查，调查研究不同类型植被恢复的适宜方式，宜造则造、宜封则封，宜退耕则退耕。重点治理曲靖北站面山、黑桥大寨地至红星陶家大山一带的可视坟场，金龙、白水高铁沿线面山的废弃地和采石场以及林地中所有的宜林荒山荒地等。一方面是创新形式，多方式开展面山绿化，形成义务植树与生态工程建设相结合、与基础设施和景观建设相结合、与农民增收致富相结合的有效办法，切实引导沿线群众参与到绿化美化活动中来，努力形成多主体、多层次、多形式的绿化新格局。在重点部位打造绿化精品工程，采用大树、大苗进行造林，做到当年造林、当年成林、当年见效。紧紧抓住时间节点，在2017年12月底前完成方案和设计的编制工作，今冬明春完成冬季造林任务、明年雨季完成夏季造林任务，确保2018年12月前项目竣工验收。