罗平“十三五”公路通车里程将突破4000公里

        近年来，罗平紧抓国家实施西部大开发、桥头堡战略和西南石漠化片区治理的有利契机，克难攻坚，交通建设步入发展快车道。“十三五”期间，计划投资218亿元用于综合交通基础设施建设，公路通车里程有望突破4000公里。

　　今年，该县投资22亿元用于交通基础设施建设，实施国道324高速公路罗平段，县道提质改造3条51.39公里，乡村公路通畅工程5条32.9公里,乡道联网公路11条72.8公里，村社公路136条394.21公里，12座公路桥梁和3个码头7个停靠点等项目。目前，启动概算总投资1.46亿元的新发村至九龙瀑布5.918公里二级公路及通往长底温泉的联络线4.89公里旅游环线路网建设项目。

　　该县积极争取国家政策支持，主动融入国家“一带一路”发展倡议，把交通基础设施建设作为经济社会发展的引擎，立足三省交界、通江达海的独特区位优势，科学制定《罗平县“十三五”交通发展规划》，把农村公路与国省干线、高速公路等主要通道靠拢连接，与县域经济发展、新农村建设、旅游发展、产业发展等相结合，分期实施高速化改造，加快国省干线高速化建设，加大对贫困地区、边疆地区、民族地区和革命老区的交通建设力度，全力构建以国省干线通道为骨架，以通13个乡（镇、街道）公路、通155个行政村公路为支点，以连接1244个自然村公路为脉络的综合交通运输网络体系，全力助推罗平经济社会跨越发展。
　　
　　到“十三五”末，力争全县公路总里程突破4000公里，高速公路纵横罗平东西南北，县道路网沥青路面铺装率达到100%，行政村100%通沥青（水泥）路，自然村100%通公路、98%以上通沥青（水泥）路，等外公路占路网的比重由54%降至45%，乡（镇、街道）100%有等级客运站，行政村100%有农村客运招呼站，90%的行政村通客运班车，县城方圆20公里实现公交全覆盖。【张鸿昌  供稿】