富源“十三五”投资200个亿完善路网

　　“十三五”期间，富源县抓住以公路网为主的“五网”建设，全面推进综合交通“五年会战”，投入200个亿，新建近200公里的高速路，新建近40公里的绕城一级路，硬化近2500公里的自然村公路，在“上项目、提等级、补短板、优结构”上全方位突破，全力巩固提升云南东大门的交通区位优势。

　　一是围绕“两高”上项目，推动全县经济发展跑出加速度。兴富、宣富将实现富源境内国高网、省高网的互联互通，除十八连山、老厂、墨红、竹园4镇外，余下7个乡镇（街道）将一步到位全通高速，以县城为中心的高速网基本建成，群众的出行选择更加丰富、更加多元。兴富速是省高网重点项目，连通沪昆、汕昆两国高网，全长93.85公里，路基宽度25.5米，双向四车道，总投资129.3亿元。宣富高速既是杭瑞高速、沪昆高速的连接线，也是县县高速互联的标志性工程，全长93公里，双向四车道，估算投资112亿元。

　　二是依托“两线”提等级，实现县城居民的绕城梦、宜居梦。两线”即为S213富源县东过境线改扩建工程（东线）、富源县沪昆高速连接线工程（西线），富源的城市建设、公路建设将因此而翻开崭新的一页。“两线”是拓展富源城市空间、提升富源城市品位的一张金名片，是县城北片核心区、县工业园区、多乐仓储物流区的联系纽带，是富源实施“一片两线四园五湖八景”城市战略的关键一坏。建设总里程32.048公里，估算投资24.7亿元。两线前期工作从2016年第一季度全面提速，发力虽晚，但跑出了加速度，赢回了主动权，项目入库进盘指日可待，前期报件中立项必备的13个报件只差最后两个环节，10月有望开工。

　　三是托底民生补短板，打破制约农村经济发展的天花板。全力下好通行政村公路硬化、通自然村公路硬化两手关键棋，2016年底用不1年的时间修建最后未通公路的12个自自然村48.6的公里。2016年10月以前，全面完成65条442.4公里的通行政村公路硬化工作。全面启动自然村“村村通水泥路”工程，力争每年规划、测设、建成500公里，到“十三五”末期，完成2500公里硬化指标，实现全县所有自然村公路全硬化。

　　五是聚焦综合优结构，建好高效、便捷、一站式出行换乘平台。建好南、北2个县城高快站，确保高铁、高速、高快无逢连接，满足群众一站式换乘的需要。统筹好、布局好新建的2个四级客运站。新建150个便民候车亭，让农村群众出村即可招车、候车，解决好农村群众乘车难的问题。【张正雄 供稿】