大道如砥走通途 饱蘸浓墨写新篇

 
     
        隆冬时节，行驶在G85渝昆高速公路会泽至昆明段，各种车辆在双向四车道的大道上高速顺畅通行，这条被称为云南省南北大通道的高速公路，再也不会在会泽县境内出现“卡脖子”、“肠梗阻”的现象了，可以说风雪无阻。
或是在宽畅的通乡油路上，或是在风光秀美的乡村公路边，随处可以感受到交通建设给广大群众出行带来的变化。
一条条平坦大道，既书写出了会泽交通运输事业跨越发展的美丽篇章，也推动着会泽经济社会发展走向广阔无垠的新天地。

           在这纵横交错的坦途上，每一处车轮印、脚印，都印刻着会泽综合交通建设者的一切。
   
        2015年，会泽县紧紧围绕“出境公路高速（等级）化、县乡公路油路化、乡村公路通畅化、村组公路通达化”的发展目标，切实转变工作作风，狠抓交通项目储备，全力推进重点工程建设，交通各项工作顺利推进。

       2015年，县下达交通基础设施建设“五定”目标投资8.5742亿元，完成投资10.3743亿元，完成121%。其中国道Ｇ213线改建项目完成5.6亿元，“溜改桥”项目完成5473万元，者海至会泽改建项目完成5000万元，农村公路建设完成投资3.5亿元。

         回眸2015年会泽县综合交通运输建设工作发展之路，那些激情岁月留下了太多深刻的记忆。

         “桥梁跨万壑，隧道越千峰。山高云低处，大道势如虹。艰难何所惧，付与笑谈中。”2015年9月25日，昭通至会泽、待补至功山高速公路正式通车，建设者激情赋词。

        乌蒙磅礴、金沙水拍……会泽以山水闻名，也为山水所困，人们感叹，这里的行路之难甚于蜀道。

        天堑险地，架桥打隧，三年鏖战。如今，纵跨会泽南北的高速公路实现全程高速。大道已成，通滇达渝，会泽经济社会发展进入快车道。

        国道213线贯穿会泽南北两端，从中华人民共和国成立以来，一直是会泽的重要干线公路。2015年，国道213线江底（昭通曲靖分界）至钢厂（昆明曲靖分界）公路全长196公里的二级路改造全面推进。第一期先建设迤车K27+400至待补K132+848段,至目前，工程完成路基挖方183.75万方，各类填方87.7万方，各类防护工程34.47万方，2015年完成投资56000万元，路基工程基本完工。二期工程江底至迤车段27.4公里，待补至钢厂61.1公里，计划投资1亿元，施工单位已进场施工。

        省道会宜线大海绿荫塘至炭棚油路改建工程项目全长27.317公里，总投资3600万元，目前，工程已完工待验。

        省道S305线者海至会泽县城、S206线黑土至马树丫口、迤车至纸厂燕麦沟三条重点道路工程，项目总投资约14.95亿元，目前，施工进展顺利。采用PPP模式合作建设，除中央补助资金外，不足资金由县政府通过盘活土地等方式进行筹措解决。者海至会泽县城公路路线全长36.1公里，项目投资约11亿元。黑土至马树丫口公路是鲁甸“8.03”地震灾后公路恢复重建工程，路线全长32.08217公里，项目投资约 3.5亿元。迤车至纸厂燕麦沟公路也是灾后公路恢复重建工程，路线全长36.306公里，项目投资约5500万元。

        农村公路建设项目中，县道新街乡至待补镇鹧鸡公路总长50公里，估算投资9000万元，路基工程已完工。2015年建制村通畅工程建设项目计划400公里，计划总投资26794万元，项目交由乡镇负责实施，目前工程有序推进。

        黄梨桥、刘家沟桥、撒依河桥、龙洞桥、硝厂河桥、以则桥 6座“溜改桥”建设项目进展顺利，目前，黄梨桥、刘家沟桥、撒依河桥工程主体完成进度75%，附属工程完成进度60%，以则桥工程主体已完成进度90%，龙洞桥附属工程完成进度80%，硝厂河桥主体完成进度20%、附属工程完成进度80%。
   
        会泽县综合交通快速发展的背后，是会泽县交通运输建设者们“甩开膀子大干、迈开步子快干、俯下身子实干”的真实体现，也是他们“5+2、白加黑、晴加雨”战斗作风的真实表达。
为保证工程建设进度，会泽县交通运输局派出专业队伍驻守各项目工地，优化施工方案，充分发扬“5+2”和“白加黑”的实干精神，加班加点推进项目建设。各项目指挥部主动与项目所在地的乡（镇、街道）、村沟通联系，及时做好施工现场的协调组织和群众工作，保证施工顺利进行。
严格工程各项管理，及时召开调度会，对各项目工程质量和安全提出严格要求，做到每项工作有专人负责，保证了工程质量。各项目建设指挥部从细节入手，从小事抓起，强化监管，排查消除安全隐患，确保工地现场安全、和谐、稳定。

        在农村公路管理养护工作中，着力推动农村公路向“建养并重、均衡发展”转变，确保“建即有养、养即到位”。2015年，全县创建示范路共计40.866公里，其中县道18.073公里，乡道22.793公里。雨前查隐患、雨中查排水、雨后查修复是会泽交通运输管理者定下的“三查”原则，2015年，他们顶风冒雨处置路面坑塘、龟裂等5.1万平方米，完成水沟清理129公里，路肩及清扫路面38.2万平方米。在水运安全特控点实行24小时值班，船舶离岸和靠岸履行签字手续，例行安全检查。共出动检查车236车次，出动检查人员400人次，检查各类船舶2349余艘次，填发船舶登记表837份，限期整改1起。组织全县所有船员进行安全培训，筹资启动老旧船舶报废更新工作，计划报废更新49般，现已更新27艘。
   
       2016年是实施“十三五”规划的开局之年，会泽县将进一步加快在建项目进度，加快G213线江底至钢厂、者海至会泽、五星黑土立交至大桥、纸厂至燕麦沟工程、新街至鹧鸡和纸厂乡鲁甸“8.03”地震灾后恢复重建路面工程建设进度，确保项目按期完工。进一步加大项目争取协调，科学编制会泽交通基础设施建设“十三五”发展规划，本着续建一批、新开工一批、开展前期工作一批的原则，以项目为支撑，争取更多的项目纳入国家、省、市“十三五”规划建设盘子。进一步加强农村公路路政、农村公路养护管理、公路水运安全工作和加强城市交通运输管理。
紧跟着时代步伐，会泽综合交通建设将以如椽巨笔绘就壮丽的发展画卷。【会泽交运局 陈丽 刘光信 供稿】