宣威：三个“百分百”完善农村道路网络建设顺民心

   
       都说要致富先修路。一直以来，由于宣威地理位置特殊，地形环境复杂，自然村落较为分散，很多较为偏远的村子，存在不通公路的情况，这让外面的信息进不来，里边的经济作物出不去，致使交通闭塞的村子，经济都较为落后，当地百姓生活十分困难。针对这一实际。宣威市委、市政府始终坚持把农村公路建设作为广大农村地区生产生活的先导性、基础性、服务性设施来抓，紧紧抓住“十二五”时期国家对农村公路建设投入力度加大的机遇，大干快上农村公路。

       宣威市田坝镇至宝山镇农村公路始建于上世纪80年代，是田坝直达宝山的唯一通车公路，也是田坝通往宣威的主干线之一。由于建成时间早，施工难度大，技术落后，资金短缺等造成原公路车流量少，行驶难度大，且行驶不安全。随着沿线经济社会的进一步发展，原公路严重制约了两乡镇和沿线群众的生产生活，成为经济快速发展的“瓶颈”，周边群众和企业迫切希望彻底打通两镇之间的生命线。

        面对群众的呼声，宣威市委、市政府、交通部门及沿线地方政府积极作为，努力协调资金、项目，想尽千方百计确保项目落地。该路经过严格招投标，最终确定由云南盛业建筑工程有限公司负责建设，曲靖市宏图工程监理有限公司负责监理。公路由以前的砂石路改建为柏油路，全长31公里，其中宝山段全长16.9公里，路面宽5.5米，总投资1120万元。自今年8月25日开工以来，在保障工程质量的前提下快速推进，截至目前，工程涉及的挡墙、涵洞已全部完工，现正进行水泥混凝土铺设，预计2016年1月底竣工，建成后，宝山段将摩噶村委会6000多人。

        据了解，十二五期间，宣威累计实施通农村公路硬化建设项目142个1110.5公里，其中：沥青路187.6公里；水泥路461.6公里；整齐块体弹石路451公里。总投资9.28亿元，其中：中央车购税投资4.94亿元，地方政府自筹4.34亿元。累计完成行政村道路硬化265个，占356个行政村总数的74.438%，未列项建设硬化路的行政村还有91个。下一步将按照三个“百分百”，全力加强农村道路网络建设，一是百分之百的乡镇通高等级公路；二是百分之百的行政村通硬化路；三是20户以上的自然村百分之百通通村公路，全市农村公路形成网络化结构，带动宣威经济的发展。