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一笔一画，书写马龙交通五年新画卷

2015-07-03 16:03:14 来源：

    五年来，马龙区结合路网现状，围绕“联络节点、延伸路线、加密路网”的思路，坚持“突出重点、统一规划、适度超前、分期分段建设”的原则，着力加快县乡油路、乡村公路、汽车客运站点建设。按照“国高网高速化、干线公路等级化、农村公路通畅化、水路运输规范化、交通服务均等化、管理工作一体化”的现代交通运输体系“五化”总体要求，全县基本实现了县到乡（镇）油路通畅化、（乡）镇到（乡）镇油路网络化、（乡）镇到行政村都硬化的“三化”目标，建成了7个（乡）镇四级客运站和县城一个二级客运站。成为了马龙交通发展投入最多、建设速度最快、人民群众受益最多的时期。

    ——全县交通基础设施建设投资取得新突破。五年间，完成交通基础设施建设投资5.13亿元，比上一个五年的1.28亿元翻了4个多倍。先后完成新建油路、硬化道路、通达公路改造47条527.5公里，其中通畅工程220公里，行政村道路硬化210公里，通达公路97.5公里。

    ——通畅工程建设取得大突破。先后完成了月望小海子至麒麟区潇湘公路、马鸣至九乡公路、马龙至纳章、纳章至大庄、小房子至张梅山、320国道至鸡头村战略装车点、七二至照和火车站、东北绕城线、轻工业园区道路等9条公路建设。通畅公路的建成并投入使用，实现了马龙与周边县（区）公路的通畅对接，有力地促进了县际间经济的繁荣与发展。

    ——行政村道路硬化工程建设成效显著。2011年至2014年度，马龙抢抓机遇，争取到中央补助农村公路建设车购税项目共26个169.07公里，完成修建里程210公里。截至目前，全县行政村公路硬化工程建设共投入资金5360.23 万元，全县65个村（居）委会有64个村（居）委会基本完成了道路硬化目标，剩余的一个袜度居委会计划今年年底完成硬化目标。到时，将全面实现县委、县政府提出的利用两年左右时间完成通行政村公路硬化工程建设目标，并在全市率先完成行政村硬化目标。

    ——通达工程建设全面推进。为实现自然村通公路目标，从根本上改变偏远山区落后面貌，近五年来马龙区先后投资753万元，修建自然村公路12条共97.5公里，实现了全县433个自然村通公路的目标。

    ——农村公路管养稳步提升。在抓好农村公路建设的同时，抓好农村公路管养，坚持“建、管、养”并重的原则，严格按照“县道县管、乡道乡管、村道一事一议”的管养规定，做到“有路必管、管必到位，有路必养、养必见效”，并积极创新管养模式，以县域现有农村公路电子地图数据库为基础，逐步建立“一路一档”、“一桥一档”的管理养护电子基础数据库，形成较为完善、全面的农村公路养护电子档案，公路好路率逐年上升，县道好路率达62.7%、乡道达31.6%、村道达17.3%。

    ——强化运输市场监管，运输市场环境逐步优化。客运方面：一是严把“三关一监督”，认真落实“三不进站、六不出站”；二是对县内9座以上52辆客运车辆全部安装GPS监控系统，各种相应的安全设施安装齐全；三是召开客运企业负责人、维权企业负责人会议，就做好安全工作进行培训、布置；四是加强客运站点的安全管理，对客运车辆进行安全检查，协同交警、曲交集团马龙分公司做好“三品”查堵工作，防止“三品”进站上车；五是加大“打非治违”力度。水路运输方面：全县共有13艘从事旅游的快艇，10户船主，全部签订了四级安全责任承包书，安全监管责任落实到位。同时规范路政管理行为，认真开展超限超载治理，路产路权维护等工作。

    ——“平安交通”创建扎实推进。马龙区认真贯彻落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任，严格开展“六打六治”、“打非治违”和“平安交通”建设整治专项行动，高密度、全覆盖抓好道路客货运、水上运输、工程建设等重点领域的安全隐患排查整治，投入资金200余万元，完善200余公里安全防护设施，实现了马龙区多年未发生重特大交通事故的良好记录，为全市和谐交通、平安交通创造了条件。【马龙局秦凤莲供稿】