发展经济，让“路”先走起来

           2014年，曲靖市全面打响3年攻坚综合交通战役，当年便完成投资101.1亿元，同比增长82.77%，增幅居全省首位——

         “ 822”工程吹响交通建设集结号

        “在年初的预定目标中，交通建设投资为85亿元，但是，在市委、市政府的坚强领导下，通过我们交通人的不断努力，最终完成了101.1亿，成绩来之不易。”回顾去年工作时，曲靖市交通运输局党委书记田琨向记者介绍，区域的发展与竞争，核心是枢纽之争，综合交通运输枢纽是区域经济加快发展的重要先决条件。随着国家“一带一路”倡议的实施，云南的区域优势和战略定位更加凸显，而曲靖要成为“一带一路”倡议中重大产业转移承接基地和产业聚集基地，沟通连接南亚、东南亚的重要通道节点和交通枢纽，加快交通发展已成为迫在眉睫的大事。

　　曲靖，力争在全省率先全面建成小康社会的战略目标中，决定让路先“走”起来。

        “曲靖抢抓机遇，全面启动和打响了3年攻坚综合交通战役，这是经过科学论证和评估的。”田琨说，曲靖交通的重点为“822”工程，即8条高速、2条铁路和2个机场。田琨介绍，2014年是曲靖综合交通3年攻坚的关键之年，在交通人的努力拼搏下，西石高速公路已建成通车，昭会、待功、普宣高速公路有望年内建成通车，宣曲和东过境线开工建设，在建里程381.32公里，完成投资81.95亿元，占全省高速公路建设总投资434.34亿元的19%，为全省在建高速公路里程最长、投资规模最大的州市。曲靖三宝至昆明杨林、江召、沾会高速公路已签订投资建设框架协议，兴富高速公路路线走向方案已同贵州省黔西南州和兴义市达成共识。沪昆高铁客运专线曲靖境内红线内征地拆迁基本完成，渝昆铁路接入曲靖经越州—师宗—弥勒—河口段正委托中铁二院开展线路方案研究工作。西南航空物流基地项目经过洽谈争取，于2014年10月28日与广东龙浩集团正式签订合作框架协议，估算投资110亿元。宣威民航支线机场已经列入国家长江经济带上游机场群规划，宣威市与中国民航机场建设集团西南分公司正式签订《机场选址报告》编制合同，正式进入选址阶段。

　　在高速公路、铁路、机场等全面推进之外，曲靖按照“高低兼顾”的原则，高度重视农村公路建设， 2014年8月又在全省率先启动了农村公路3年攻坚战，计划从2014年开始用3年时间完成项目库内行政村公路硬化3542公里。

　　 2014年，启动实施农村公路建设项目259个、建设里程2366.43公里，其中行政村硬化1728.53公里，完成农村公路建设投资11.62亿元。国道213线江底至钢厂改造提升完成投资6.02亿元；完成南海子至响水公路建设，南小线正式建成通车，累计完成投资3.4亿元；国道326线杉木箐至宣威段、320线胜境关至下三支龙段前期工作进展顺利。同时，积极开展标准化船舶改造工作，新建标准化船舶50艘、改造船舶60艘、建设渡口码头两个，曲靖成为全省标准化船舶改造试点市。

　　“西石速度”再掀交通建设新高潮
          如今，再上西石公路，已彻底改变了模样，双向畅通无阻的6车道将陆良彩色沙林与石林世界地质公园完美地串联起来，构筑了一道亮丽的风景线。

　　西石公路，全长39.771公里，概算总投资27.777亿元，时速100公里，是云南省重要经济干线，是我省与中部、东部发达省份连接的纽带之一，同时也是汕头至昆明高速公路重要组成和国道324线、326线交汇段，以及云南省高速公路网的重要组成和连接中、东部发达省份的重要经济干线。从开工建设到建成通车，仅仅用了400余天的时间，克服了工期紧、任务重、保通压力大等困难，创造了“西石速度”。省公路开发投资公司董事长孙乔宝认为，西石公路的建设在云南省高速公路建设史上，留下了浓墨重彩的一笔。

　　在曲靖市政协副主席、项目推进组组长尹耀春看来，“西石速度”的创造主要得益于“八推”，即推落地开工、规划设计、征地拆迁、建设进度、建设质量、重要节点、资金到位及领导认识等。

　　2013年6月7日，曲靖市政府与省公路开发投资公司签订了西石高速公路建设《合作框架协议》。2013年7月2日，云南省政府召开曲靖市综合交通基础设施建设专题会议，将西石高速公路建设纳入全省公路建设3年攻坚项目管理。2013年8月8日，经省交通运输厅批准，云南西桥至石林高速公路建设指挥部成立。2013年12月19日，举行了项目启动仪式，西石高速公路建设进入实质性阶段。2015年2月16日，正式建成通车，这就是“西石速度”。

　　西石路的建成通车，创造的不仅仅是速度，它还凝聚着交通人的力量与精神、科技与质量。“西石高速公路建设指挥部结合项目地质特点和工期较紧的实际，在西石高速公路建设中尝试使用具有领先水平的环保型高科技复合管材，将直径60厘米的高密度聚乙烯塑钢缠绕排水管用于路堑段落两侧埋置式边沟，将直径60厘米的镀锌管用作路面超高段横向排水管，这样的施工工艺在云南省公路建设中尚属首次。”西石高速公路建设指挥部工程技术管理处处长尹忠文告诉记者，西石公路路基处理过程中广泛使用新型管材，用高密度聚乙烯塑钢缠绕管道代替以往修路常用的混凝土管道，发挥了新型管材安装施工方便快捷、接头少排水顺畅、防渗防漏效果好的优点，对保证西石公路优质快速建设起到了促进作用。

　　   “交通是基础产业，一业带来百业兴。要紧紧围绕3年攻坚确定的目标持之以恒、锲而不舍地加以推进，真正做到困难不可怕、目标不动摇、工作不松劲，以更大的决心、更足的干劲、更实的作风组织实施。”田琨介绍，今年要加快普宣、南北大道（待功、昭会）、宣曲、曲靖东过境5个续建高速公路项目征地拆迁和施工建设进度，确保普宣高速公路8月底前、南北大道年底前建成通车，宣曲、东过境高速实现全面开工，新开工沾会和江召高速公路两个项目。全年计划完成高速公路投资110亿元以上。新建和改建农村公路2000公里以上，计划完成农村公路投资10亿元以上，全面掀起农村公路建设新高潮。

　　 3月4日，在曲靖市2015年交通运输暨廉政建设工作会上，市政府与麒麟区、宣威市、罗平县、曲靖经开区管委会等10个县区市及市交通运输局、普宣指挥部、待功指挥部、昭会指挥部等单位和指挥部同时签订目标责任书。