马龙大交通路网雏形初显 全县公路里程达1120公里

　　“从马龙区城出发，每个乡镇停留30分钟开展工作，一个上午的时间可环绕10个乡（镇、街道）来回一圈。”这就是便捷的马龙城乡网状交通！近年来，马龙区公路发展呈现出建设规模大、速度快、质量高，全县大交通路网雏形初显，实现“路、站、运、管、安”一体化发展，建设、管理、养护、客运相对完整的交通运输体系初步形成。

　　近年来，该县不断加大投入发展交通事业，成为交通发展投入规模最大、发展速度最快、经济社会效益最好、人民群众受益最多、发展环境最好的时期之一。目前，全县公路基本实现了县到乡（镇）通畅化、乡（镇）到乡（镇）网络化、乡（镇）到村基本硬化的“三化”目标。全县公路里程达1120公里，县境内公路网络密度达每百平方公里69.4公里。结合全县路网现状，围绕“联络节点、延伸路线、加密路网”的思路，坚持“突出重点、统一规划、适当超前、分期分段建设”的原则，加快县乡油路、乡村公路、汽车客运站点建设，着力构建干线公路等级化、农村公路通畅化、交通服务均等化、管理工作一体化的现代交通运输体系，初步实现了县城到乡（镇）通畅化、乡（镇）到乡（镇）网络化、乡（镇）到村全硬化的目标，全县广大群众特别是农村群众的出行条件明显改善。

　　该县县际间通畅工程建设取得大突破。先后完成了月望小海子至麒麟区潇湘公路、马鸣至九乡公路、马龙至纳章、小房子至张梅山、320国道至鸡头村战略装车点等9条公路建设。畅通公路的建成并投入使用，实现了马龙与寻甸、宜良、曲靖、陆良间公路通畅对接，有力地促进了县际间经济的繁荣与发展。同时，实现了县至乡镇、乡镇至乡镇间全油路化的公路循环网络，对地方经济社会的发展起到了积极的促进作用。

　　为实现村村通公路目标，从根本上改变偏远山区落后面貌，该县近年来先后投资753万元，建成通村公路12条共75.3公里，通达工程建设全面推进。实现了全县433个自然村通公路的目标。该县全面完成行政村道路硬化工程，在全市率先实现通行政村道路全部硬化，共硬化行政村道路21条，里程达200公里。同时，投资1560万元，完成了全县7个乡镇的四级农村客运站和县城二级客运站建设。

　　在加大投资力度建设公路的同时，该县认真贯彻“有路必管、有路必养、管必到位、养必见效”的原则，实行道路规范养护管理，进一步明确了养护职责，做到管养分离，全县形成了“县道县管、乡道乡管、村道一事一议”的管养模式，全县人民爱路、护路意识明显增强，养护质量全面提高，公路好路率稳步上升，确保了全县道路的安全畅通。赵玉贵