马龙交通优势日趋凸显

    马龙区近年来加大投入发展交通事业，实现了交通发展投入规模最大、发展速度最快、经济社会效益最好、人民群众受益最多、发展环境最好的时期之一，全县交通优势明显，为地方经济社会发展提供了有力保障。目前，全县公路基本实现了县到乡（镇）通畅化、乡（镇）到乡（镇）网络化、乡（镇）到村基本硬化的“三化”目标。全县公路里程达1120公里，县境内公路网络密度达69.4公里/百平方公里，建成7个乡镇四级客运站和县城一个二级客运站。
 
　　近５年来，该县交通基础设施固定资产投资达3.03亿元，向上级争取资金2.1亿元。先后完成公路新建油路及硬化道路改造34条527.5公里，其中通畅工程220公里，行政村道路硬化210公里，通达公路75.3公里。同时，坚持“建、管、养”并重的原则，做到“有路必管、有路必养、管必到位、养必见效”，并实行县道县管、乡道乡管、村道“一事一议”的管养模式，积极创新管养模式，加强管养示范点和示范路建设，进一步加强路政管理，严打非法客货运输，确保了全县道路的安全畅通。
 
　　该县县际间通畅工程建设取得大突破。先后完成了月望小海子至麒麟区潇湘公路、马鸣至九乡公路、马龙至纳章、小房子至张梅山、320国道至鸡头村战略装车点等9条公路建设。畅通公路的建成并投入使用，实现了马龙与寻甸、宜良、曲靖、陆良间公路通畅对接，有力地促进了县际间经济的繁荣与发展。同时，实现了县至乡镇、乡镇至乡镇间全油路化的公路循环网络，对地方经济社会的发展起到了积极的促进作用。
 
　　为实现村村通公路目标，从根本上改变偏远山区落后面貌，该县近年来先后投资753万元，建成通村公路12条共75.3公里，通达工程建设全面推进。实现了全县433个自然村通公路的目标。
 
　　截至目前，该县全面完成行政村道路硬化工程，在全市率先实现通行政村道路全部硬化，共硬化行政村道路21条，里程达200余公里，广大农民群众出行难问题得到有效解决。同时，投资1560万元，完成了全县7个乡镇的四级农村客运站和县城二级客运站建设，确保了群众方便、快捷、安全出行。曲靖日报特约记者赵玉贵