曲陆高速公路计重收费之后

高速路冷清 老公路挤爆

本报讯 冉守疆 通讯员 张安坤

       ９月２６日起，曲陆高速公路实行计重收费，收费标准以车型和重量计算，同时由原来两站式收费改为一站式收费。实行计重收费对超载现象起到了遏制作用，也减轻了曲陆高速公路的路面损耗。但随之带来的是这条高速公路变得冷清起来，很多车辆都改跑了老公路。

　　１１月１７日，记者来到了曲陆高速公路和与之毗邻的老公路，对车辆行驶情况进行了采访。在曲陆高速公路曲靖收费站，一位工作人员介绍，实行计重收费后，进入曲陆高速公路的各型车辆明显减少，尤其是重车，从陆良方向过来的车辆减少得更多。这位工作人员说，如果一辆载重２０吨的货车从陆良到曲靖，收费应在１３０元左右，但要是空车，自重不足５吨，收费比小车还少，因此很多重车都改跑老路了，跑高速路的大都是空车。记者在采访中遇到一辆大客车停在警务站登记，这辆车的驾驶员介绍，他以前跑陆良，每次进站收３０元，现在收６０元。计重收费后，客车到陆良的票价由原来的每人１２元提高到１４元。他的这辆客车载３０人，涨的票价也仅仅够新增的过路费。

　 在曲靖至黄泥堡的高速公路上，让人感看车辆明显减少，很少能看到大型货车，行驶的大都是小车和长途客车。在黄泥堡收费站，工作人员介绍，这里的过往车辆也比以前少了，以前黄泥堡和温泉是一个收标准，现在是两个标准，很多车辆尤其是重车大都在温泉改跑老路了。这位工作人员说，黄泥堡收费站是交通要道，高速路上从曲靖、陆良方向，老路上从曲靖、越州、陆良方向的车辆都要在此交汇，以前这里每天进入高速公路的车辆有５０００余辆，现在不到３０００辆。在麒麟交警大队黄泥堡中队，一位姓庹的民警介绍，曲陆高速公路修通后，曲靖至陆良、罗平方向的车辆大都走高速公路了，原来的老公路冷清多了，由于车辆跑得少，这条老路也没有进行重点维护，路面破损严重，最为严重的是黄泥堡至横大路和石宝山一带。以前这条路上每天只有百十辆车通行，大都是农用车、拖拉机等，现在这条路上每天有几千辆车通行，使原本破损的路面不堪重负。这位民警说他一直在老路上执勤，从他了解的情况看，目前老路上行驶的车辆大都是大型货车和跑乡镇的客运车辆。由于老路地处乡村，很多路段又穿行于村庄，大量车辆汇集于此，给安全带来了极大隐患。

　　记者在黄泥堡至横大路的２公里多的路段上，看到大货车、微型车、轿车、农用车、手扶拖拉机，甚至还有牛车拥挤在坑坑洼洼的老路上，溅起的灰尘形成了一条长长的黄色“雾带”。一位开４轴重车的驾驶员介绍，他以前走高速路过路费８０元，现在要２００元，除去老路费油的成本，他走老路能省至少１６０多元。他从陆良回曲靖如果是空车就走高速路。一位开微型营运小客车的驾驶员介绍，他以前大都走高速路，现在改跑老路，除了考虑成本，他还觉得走老路能多拉些散客。

　　曲陆高速公路改为计重收费后，分流了大量重车和其他车辆，减缓了高速公路的压力，但随之又带来另一个问题，这就是车辆少了，车速快了，曲陆交警大队在这条路上重点进行了查超速整治，在几处事故多发地段，民警采取定点测速和雷达固定测速等措施，以确保安全。　　　图片摄影　冉守疆